Es handelt sich um eine zus\u00e4tzliche W\u00e4rmebehandlung, die eine Oberfl\u00e4chenh\u00e4rtung ergibt.<\/p>\n
Bei h\u00e4ufigem Einsatz, wie es z. B. bei einer Produktionsstra\u00dfe in der Automobilindustrie vorkommen kann oder bei hoher Einsatzgeschwindigkeit (mehr als 0,3 m\/s), raten wir Ihnen zu einer zus\u00e4tzlichen Oberfl\u00e4chenh\u00e4rtung durch Nitrocarburieren.<\/p>\n
Wir erreichen hierdurch einen H\u00e4rtegrad von 35 HRC, was der H\u00e4rte unserer Kugeln entspricht. Die Abnutzung der Schienen wird hierdurch also erheblich gebremst. Dieses Verfahren wird im Vakuum vorgenommen und kann besser in den Stahl eindringen, als es durch eine Behandlung im Salzbad m\u00f6glich w\u00e4re. Diese H\u00e4rtung wirkt sich auf 0,3 mm der Oberfl\u00e4che aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es handelt sich um eine zus\u00e4tzliche W\u00e4rmebehandlung, die eine Oberfl\u00e4chenh\u00e4rtung ergibt. Bei h\u00e4ufigem Einsatz, wie es z. B. bei einer Produktionsstra\u00dfe in der Automobilindustrie vorkommen kann oder bei hoher Einsatzgeschwindigkeit (mehr als 0,3 m\/s), raten wir Ihnen zu einer zus\u00e4tzlichen Oberfl\u00e4chenh\u00e4rtung durch Nitrocarburieren. Wir erreichen hierdurch einen H\u00e4rtegrad von 35 HRC, was der H\u00e4rte unserer Kugeln entspricht. Die Abnutzung der Schienen wird hierdurch also erheblich gebremst. Dieses Verfahren wird im Vakuum vorgenommen und kann besser in den Stahl eindringen, als es durch eine Behandlung im Salzbad m\u00f6glich w\u00e4re. Diese H\u00e4rtung wirkt sich auf 0,3 mm der Oberfl\u00e4che aus.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[721,720],"tags":[],"class_list":["post-27836","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lexikon-herstellungsprozess","category-lexikon"],"acf":[],"yoast_head":"\n