{"version":"1.0","provider_name":"Chambrelan","provider_url":"https:\/\/refonte.chambrelan.com\/it\/","title":"1003-Capacit\u00e0 di carico - Chambrelan","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"3060\"><a href=\"https:\/\/refonte.chambrelan.com\/it\/1003-capacita-di-carico\/\">1003-Capacit\u00e0 di carico<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/refonte.chambrelan.com\/it\/1003-capacita-di-carico\/embed\/#?secret=3060\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;1003-Capacit\u00e0 di carico&#8221; &#8212; Chambrelan\" data-secret=\"3060\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/**\n * WordPress inline HTML embed\n *\n * @since 4.4.0\n * @output wp-includes\/js\/wp-embed.js\n *\n * Single line comments should not be used since they will break\n * the script when inlined in get_post_embed_html(), specifically\n * when the comments are not stripped out due to SCRIPT_DEBUG\n * being turned on.\n *\/\n(function ( window, document ) {\n\t'use strict';\n\n\t\/* Abort for ancient browsers. *\/\n\tif ( ! document.querySelector || ! window.addEventListener || typeof URL === 'undefined' ) {\n\t\treturn;\n\t}\n\n\t\/** @namespace wp *\/\n\twindow.wp = window.wp || {};\n\n\t\/* Abort if script was already executed. *\/\n\tif ( !! window.wp.receiveEmbedMessage ) {\n\t\treturn;\n\t}\n\n\t\/**\n\t * Receive embed message.\n\t *\n\t * @param {MessageEvent} e\n\t *\/\n\twindow.wp.receiveEmbedMessage = function( e ) {\n\t\tvar data = e.data;\n\n\t\t\/* Verify shape of message. *\/\n\t\tif (\n\t\t\t! 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When the ready message is received by the post embed window, the\n\t\t\t * window will then (re-)send the height message right away.\n\t\t\t *\/\n\t\t\tsource.contentWindow.postMessage( {\n\t\t\t\tmessage: 'ready',\n\t\t\t\tsecret: secret\n\t\t\t}, '*' );\n\t\t}\n\t}\n\n\twindow.addEventListener( 'message', window.wp.receiveEmbedMessage, false );\n\tdocument.addEventListener( 'DOMContentLoaded', onLoad, false );\n})( window, document );\n\/\/# sourceURL=https:\/\/refonte.chambrelan.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.js\n<\/script>\n","description":"Capacit\u00e0 di carico che varia da alcuni kg a pi\u00f9 di 1500 kg. Il carico massimo ammesso si intende\u00a0: per coppia di guide montate in costa, guida completamente estesa, carico uniformemente ripartito sul piccolo elemento mobile della guida. Il carico \u00e8 lo sforzo massimo che una coppia di guide in estensione montate in costa pu\u00f2 sopportare. Per saperne di pi\u00f9&#8230; Carichi sono stati calcolati secondo un protocollo predeterminato per garantire un uso confortevole. Per saperne di pi\u00f9&#8230; I carichi sopportati durante l&#8217;utilizzazione dati, includono un gran coefficiente di sicurezza che permette alle guide di resistere nella maggior parte delle applicazioni. Essi possono essere aumentati in una certa misura, ma prestazioni diminuiranno, compresa la deflessione, le forze in movimento e la durata della vita.In contrasto, i carichi pi\u00f9 bassi miglioreranno le prestazioni. Il carico massimo ammesso dipende dallo sviluppo, dal tipo di montaggio e dall&#8217;intensit\u00e0 d&#8217;utilizzo. In questo modo, uno sviluppo maggiorato limita il carico massimo ammesso mentre uno sviluppo minorato permette d&#8217;aumentare le prestazioni. Nel caso di un montaggio delle guide in piano, bisogna diminuire il carico massimo ammesso. Per saperne di pi\u00f9&#8230;"}