Was, wenn der Transport von morgen… ohne Räder rollt? Das ist die Wette von Hyperloop UPV, einem studentischen Team der Polytechnischen Universität Valencia (Spanien), das seit mehreren Jahren Kapselfahrzeuge entwickelt, die im Schwebezustand innerhalb einer Vakuumröhre Geschwindigkeiten von bis zu 1.000 km/h erreichen können. Für die neue Batteriearchitektur seines Fahrzeugs Astra hat sich das Team für unsere RA7VF-Teleskopschienen entschieden, vermittelt durch unseren spanischen Partner Berkomat.
Hyperloop UPV, eine weltweite Referenz für die Mobilität der Zukunft
Das Hyperloop-Konzept beruht auf einem einfachen Prinzip: eine Kapsel innerhalb einer Vakuumröhre schweben zu lassen, um Luftwiderstand und Bodenreibung zu eliminieren. Das erwartete Ergebnis: eine Geschwindigkeit nahe der eines Flugzeugs, bei gleichzeitigem Komfort eines Zuges.
Hyperloop UPV hat sich als eines der besten Universitätsteams weltweit auf diesem Gebiet etabliert:
- erstes Team, das während der European Hyperloop Week ein schwebendes Fahrzeug mit eigener Infrastruktur und eigenem Innendesign vorstellte (Fahrzeug Auran);
- Weltmeister 2024 mit dem Fahrzeug Vésper, ausgezeichnet mit dem Complete System Award;
- Vizeweltmeister in diesem Jahr mit seinem neuesten Fahrzeug Astra.
Die technische Herausforderung: ein neu konzipiertes Batteriepack
Für Astra hat das Team die Energiearchitektur des Fahrzeugs weiterentwickelt: Pouch-Zellen weichen zylindrischen Zellen, die flach in einer „Boden”-Konfiguration auf einem Blech angeordnet sind, das sich wie eine Schublade seitlich in das Fahrzeug einfügt.
Das Lastenheft ist anspruchsvoll:
- ein Fahrzeug mit 400 kg, 1 m Breite und 2,5 m Länge;
- eine lange, belastete Schublade, die sich sanft, ohne Spiel oder Verklemmen, ausziehen lassen muss, während sie das Gewicht des Batteriepacks trägt;
- ein Wettbewerbsumfeld, in dem Zuverlässigkeit und Wiederholgenauigkeit der Bewegungen entscheidend sind.
Die Chambrelan-Lösung: die Teleskopschiene RA7VF
Um diesen Bedarf zu erfüllen, entschied sich das Team für unsere RA7VF-Teleskopschienen mit einem Vollauszug von 900 bis 1000 mm.
Diese für schwere Lasten konzipierten Stahlschienen ermöglichen eine flüssige und präzise Translationsbewegung über die gesamte Länge der Schublade, selbst bei hoher verteilter Last — genau die Konfiguration, die Hyperloop UPV für sein Batteriemodul suchte.
Dies ist ein konkretes Beispiel dafür, wofür unsere Führungssysteme gedacht sind: Ingenieure und Konstruktionsbüros zu unterstützen, die die Grenzen von Gewicht, Geschwindigkeit und Bauraum verschieben, mit Bewegungskomponenten, die einfach zu integrieren und langfristig zuverlässig sind.
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Eine Partnerschaft, die durch Berkomat möglich wurde
Diese Zusammenarbeit kam dank unseres Partners Berkomat zustande, Chambrelans Vertriebspartner in Spanien, der Hyperloop UPV mit unseren Teams in Kontakt brachte. Ein schönes Beispiel dafür, wie unser Netzwerk lokaler Partner innovativen Projekten in ganz Europa den Zugang zu unseren Linearführungslösungen ermöglicht.
Entwickeln Sie ein Projekt, das eine lange, hoch belastbare oder maßgeschneiderte Teleskopschiene erfordert? Entdecken Sie unser Sortiment an Teleskopschienen, darunter die RA7VF, oder kontaktieren Sie unsere Experten, um Ihre Anwendung zu besprechen.
