Rail de guidage suiveur inox ST53RS-BP53RS avec patins BP53RS
ST53RS-BP53RS
Le système de guidage ST53RS-BP53RS associe un rail suiveur ST53RS en inox à des patins BP53RS à galets, afin d’offrir un guidage fiable, silencieux et durable dans les environnements contraints et corrosifs.
Le rail ST53RS, disponible jusqu’à 2000 mm en standard, est conçu pour fonctionner en complément du rail ST53. Son rôle de rail suiveur permet d’augmenter significativement la tolérance globale de l’assemblage, en absorbant les défauts d’alignement, de parallélisme ou de planéité.
Cette conception facilite l’intégration du système dans des structures mécaniques complexes ou peu permissives.
Les patins BP53RS contiennent des galets en plastique. Ils assurent un fonctionnement fluide et silencieux, tout en autorisant des vitesses d’utilisation plus élevées.
Table des longueurs
Applications
Associé au rail ST53, il permet de bénéficier de plus grandes tolérances de montage (écarts d’alignement, défauts de parallélisme/planéité) et simplifie l’intégration dans les structures mécaniques contraintes.
Guidage silencieux, fortes tolérances de montage, idéal en environnement corrosif. Possible de l’utiliser dans des applications du secteur nucléaire.
Ce rail de guidage linéaire est destiné à des charges moyennes dans des applications nécessitant un encombrement très réduit, comme des capots ou carters de petites dimensions pour protection sur machine.
La charge est l’effort maximal qui peut être supporté par patin. Ce type de produit supporte assez mal les charges le soumettant à un couple. Il faut donc autant que possible axer la charge ou utiliser un second patin pour annuler ce couple.
Référez-vous aux fiches techniques pour avoir les valeurs exactes.
La vitesse maximale pour les rails de guidage linéaire est de 0,5m/s.
Températures d’utilisation recommandées de -20°C à 80°C.
Fabrication
Le système de guidage ST53RS est fabriqué à partir de matériaux rigoureusement sélectionnés afin de garantir une excellente tenue mécanique et une résistance durable aux environnements agressifs.
Le rail ST53RS est réalisé en acier inoxydable, puis usiné avec une grande précision afin d’assurer une géométrie constante sur toute la longueur. Il est proposé jusqu’à 2000 mm en standard et bénéficie de tolérances dimensionnelles maîtrisées, indispensables à son rôle de rail suiveur. Cette conception permet d’absorber les défauts d’alignement et de montage tout en maintenant un fonctionnement fluide et fiable dans le temps.
Les patins à galets BS53RS et BP53RS sont assemblés avec des composants mécaniques robustes, spécifiquement choisis pour leur résistance à l’usure et à la corrosion. Les galets assurent un contact maîtrisé avec le rail, limitent les frottements et contribuent à un fonctionnement silencieux, même à des vitesses d’utilisation élevées.
Les roulements du patin BS53RS sont en inox, pour le patin BP53RS ils sont en plastique.
L’ensemble du système fait l’objet de contrôles qualité à chaque étape de fabrication, garantissant la répétabilité des performances et la fiabilité du guidage en conditions industrielles sévères. Cette exigence de fabrication permet aux systèmes ST53RS de répondre durablement aux contraintes des applications exposées à l’humidité, aux agents corrosifs et aux sollicitations mécaniques répétées.
Entretien
Les rails sont lubrifiés en usine avec une graisse roulement à haute pression pour une durée de vie optimale.
En cas de conditions particulières (abrasivité, cadences élevées) prévoir néanmoins un entretien régulier et systématique.
Les patins doivent être graissés régulièrement.
