Lineair geleider van 304L roestvast staal STV18-BSV18R3 met wagen (3 rollen)
STV18-BSV18R3
Het geleidingssysteem STV18-BSV18R3 combineert een rail STV18 met een rollenwagen BSV18R3 om een compacte, betrouwbare en duurzame geleidingsoplossing te bieden voor veeleisende industriële omgevingen.
Volledig vervaardigd uit 304L roestvast staal, is het bijzonder geschikt voor vochtige, corrosieve omgevingen of omgevingen met frequente reinigingen.
Tabel met lengtes
Toepassingen
Deze compacte lineaire rail is bestemd voor toepassingen die een zeer beperkte inbouwruimte vereisen.
Zijn specifieke geometrie beperkt de deeltjesretentie en vergemakkelijkt de afvoer van onzuiverheden, wat bijdraagt aan een betrouwbare werking in vervuilende omgevingen.
Hij is bijzonder geschikt voor toepassingen die een precieze, compacte en snelle geleiding vereisen, met hoge gebruikssnelheden, ook bij herhaalde cycli.
Aanbevolen gebruikstemperaturen van -20°C tot 80°C.
Deze compacte rail werd specifiek ontworpen voor de luchtvaart, maar wordt ook vaak gebruikt in de voedingsmiddelenindustrie.
Hij biedt verschillende voordelen:
– extreem compact
– sterk verlicht, wat tegemoetkomt aan de uitdagingen van decarbonisatie
– voor de wagens zijn meerdere lengtes beschikbaar (BSV18R3 | BSV18R5)
– montage plat mogelijk met een maximale last van 100 kg per wagen
De rail STV18 kan in gebogen uitvoering worden vervaardigd. Neem contact met ons op voor meer informatie.
productie
De rail STV18, met prismatische vorm, is vervaardigd uit koudgetrokken 304L roestvast staal en verkrijgbaar tot 2000 mm standaardlengte.
Zijn specifieke geometrie beperkt de deeltjesretentie en vergemakkelijkt de afvoer van onzuiverheden, wat bijdraagt aan een betrouwbare werking in vervuilende omgevingen.
De wagen BSV18R3, uitgerust met 3 rvs-rollen gemonteerd op een rvs-plaat, zorgt voor een stille en soepele geleiding.
Standaard worden de rails ongeboord geleverd.
onderhoud
De rails worden in de fabriek gesmeerd met een hogedruk-lagervet voor een optimale levensduur.
Bij bijzondere omstandigheden (schurende omgeving, hoge cyclussnelheden) dient niettemin een regelmatig en systematisch onderhoud te worden gepland.
De wagens moeten regelmatig worden gesmeerd.
